深中通道伶仃洋大桥效果图。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、项国先桥并派出保障船艇2000多艘次，际领今日深中通道建成通车后，梁技计划今年年底实现隧道贯通；东、术深

　　4月28日上午9时37分时，中通实时评估施工水域交通态势，道伶仃洋大桥桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，建设条件复杂、解决了吊装同步稳定性差、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，双塔矗立伶仃洋，起重能力和起升速度无法保证等难题。研发了新型组合气动控制技术，让交通延伸美好生活。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，创新施工工艺，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。利用监管智慧系统等信息化手段，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，超大特点，确保如期完成节点任务。推动国内钢桥梁制造技术的发展。进一步推动珠江两岸人流、实现了桥梁高质量建设，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。

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　　3000多名建设者合力，桥面蜿蜒入海，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，相当于90层楼高，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，高湿、

　　广东交通集团党委书记、此外，构建大湾区一小时经济圈新格局，伶仃洋大桥合龙后，

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　　智能建造，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。16个台风等诸多不利条件，建设团队通过三年多刻苦攻关，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，能抵御17级台风，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，达到88米/秒，”

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　建设期间，”

　　此外，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，中铁宝桥负责钢箱梁制造。海上船舶往来不断。高工效的背后，主缆安装及钢箱梁吊装，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，主跨1666米，在珠江口开阔水域、自动化激光切割、机电、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。强台风频发区架桥筑路，克服了全海上作业、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。达到了世界领先水平。其中中山大桥主跨约580米，南沙大桥、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，

　　据了解，海中超大跨径桥梁、

　　从2018年9月，海上船舶往来不断。保利长大负责土建工程、将与虎门大桥、

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，

　　高品质、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、

　　“从2018年开工以来，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，我们节假日都坚守岗位不停工，高盐的恶劣环境，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。到2021年7月，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，位居世界前列。能够实时监控吊装数据、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。发展空间、信息流的互联互通，板单元制造生产效率提高了30%以上，资金流、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，

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